据公安部交管局统计，2015年北京、深圳、上海等40余座城市，汽车保有量已超过200万辆。如此庞大的数字背后，带来的是汽车后市场行业的繁荣发展。在“双创”火热的今天，汽车后市场这个相对传统的领域也正被迅速地渗透和改造。在众多互联网企业中，嗨修养车走出了一条不同的路。

初心不改 让互联网改变生活

说起创业，嗨修养车的CEO钱程可谓是一个“有故事的人”。大学毕业后，他就进入了百度工作，成了一名互联网人。但在钱程心里，一直有一个自己创业的梦想。他一边工作一边学习，一边也在等待属于自己的机会。2014年，感受到移动互联网机遇的钱程决定和朋友一起开始创业。当时他们选择的方向是体育。在调研了不少游泳场馆和保龄球馆后钱程发现，有预付费习惯用户最多的项目高尔夫球。于是，他和朋友一起做了一款APP，帮助用户找到适合自己的球场。“这个项目做了一年左右，后来被携程收购了。”钱程说，尽管第一个创业项目被收购，但他依然想通过移动互联网来改变人们的生活。很快，他就瞄准了自己的下一个目标。

你去嗨我来修 重新定义汽车保养O2O

钱程的第二个目标，就是汽车行业。与传统的到店模式不同，嗨修养车为用户提供的是在线预约上门的快保小修服务。通过手机下单，不论车主在家里、在公司、还是在休闲聚会，只要有停车位就可以享受到嗨修养车的随行保养服务。不仅如此，嗨修养车的技师还会在保养的同时为车辆进行38项的全车免费检测，并在保养结束后生成检测报告，通过短信或微信的方式发送给用户。

这种方便、快捷、周到的服务很快让钱程和嗨修养车尝到了甜头。自2015年1月嗨修养车成立，仅仅用了半年时间就积累了两三万的用户量，每个月的订单都能达到三四千单左右。订单飞速增长的同时，也凝聚了一批忠实的“粉丝”用户。但钱程很快发现，通过这种方式获得的用户大部分很难沉淀，想获得长远的发展，把用户引导到门店还是一条绕不开的路。

线上支撑线下 带汽车保养回归传统

“车主平时的加油、洗车等业务基本上都是固定的一个点。因此虽然在选择时会十分谨慎，可一旦选择了就很容易保持粘性。我们希望通过“线上+车主直控社区加盟店”的形式把车主连在一起。”钱程说。这种模式主要考虑是布局门店有助于让目标消费用户产生对嗨修养车的信任。通过“车主众筹+嗨修养车投资”的模式来经营一家线下门店，同时给参与众筹的车主和他的朋友们一定的消费优惠政策。这样一来，不仅降低了车主消费的成本，同时有助于新用户的增长。

目前，嗨修养车已经在上海市闵行区开了第一家试营店。门店由嗨修养车来管理，在标准化运营的同时，也更容易对工作质量进行管控。钱程算了一笔账：单个门店的房租、设备、人力等投资大概一年要120万元左右，如果一家店能做到1000个客户就可以实现盈利。而这个数字，对一个“互联网门店”来说并非难事。

未来，钱程计划在上海至少开出15家到20家的嗨修养车线下门店，通过保养这个入口持续深入汽车后市场服务。当上海成为这种模式的“模板城市”后，嗨修养车就将在全国各大城市加以复制，逐渐布局全国市场。